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尊龙凯时平台王炸！1699万元起的|污到你那里滴水不止的长文|至境L7是要打一场


2025-11-09 09:11:41 | 来源：尊龙凯时 - 人生就是搏!医药



       

　　医药研发ღ◈✿，尊龙凯时(中国)人生就是搏!ღ◈✿，尊龙凯时-人生就是博中国官网ღ◈✿，尊龙凯时app平台官网ღ◈✿，z6尊龙凯时ღ◈✿。尊龙凯时人生就是博ღ◈✿！“至境L7艾维亚版本ღ◈✿，21.99万元ღ◈✿！” 甚至还没有宣布低配版本价格和限时消费权益污到你那里滴水不止的长文ღ◈✿，当上汽通用汽车总经理卢晓刚刚宣布顶配价格时ღ◈✿，台下就欢呼声一片ღ◈✿。

　　9月28日ღ◈✿，至境L7正式上市ღ◈✿，共推出5款车型ღ◈✿，官方指导价17.39万~21.99万ღ◈✿，叠加1000元抵5000元的限时消费权益ღ◈✿，价格更是来到了16.99万~21.59万元ღ◈✿。

　　“为了在价格上做得再极致一些尊龙凯时平台ღ◈✿，再跨出一大步ღ◈✿，今天内部又再次召集了会议ღ◈✿，中外双方坐在一起ღ◈✿，讨论得特别激烈ღ◈✿，最终在下午三点才敲定的价格ღ◈✿。”卢晓坦言ღ◈✿，“我们不玩套路ღ◈✿，就是要以一步到位的真诚污到你那里滴水不止的长文ღ◈✿，实实在在回馈用户ღ◈✿，让入门即豪华ღ◈✿，让顶级配置也触手可及污到你那里滴水不止的长文ღ◈✿。”

　　仔细分析来看ღ◈✿，不只是入门款ღ◈✿，至境L7每一个版本的价格都很能打ღ◈✿。“这是个不进则退的时代ღ◈✿，躺平是不可能的尊龙凯时平台ღ◈✿。”上汽通用汽车副总经理薛海涛说尊龙凯时平台ღ◈✿。

　　据透露ღ◈✿，在上市前ღ◈✿，在没有具体价格和版本配置的情况下ღ◈✿，已经有2万名用户“盲订”至境L7ღ◈✿。当时ღ◈✿，至境L7的价格定位是“20万~30万元级别”ღ◈✿。

　　“我们向时代致敬ღ◈✿，也向新势力学习ღ◈✿。”上汽通用在发布会上表示ღ◈✿。别克更是发布了一系列致敬友商的海报ღ◈✿，包括小米ღ◈✿、特斯拉ღ◈✿、鸿蒙智行等友商ღ◈✿。

　　所以ღ◈✿，大家都以为至境L7搭载Momenta R6飞轮大模型版本的车型ღ◈✿，会对标友商ღ◈✿，价格在20万元以上ღ◈✿。

　　没想到ღ◈✿，这次搭载激光雷达的高阶辅助驾驶版本ღ◈✿，也就是逍遥智行版ღ◈✿，最低直接来到了18.99万元（限时补贴后）ღ◈✿。

　　首发搭载的Momenta R6飞轮大模型有多强？刚亮相时ღ◈✿，别克就现场直播了极限车位自动泊车过程ღ◈✿，足见其自信ღ◈✿。“在人气最旺的商圈ღ◈✿，停车位紧张ღ◈✿，留下的往往是令人犯愁的奇葩车位ღ◈✿，想让自动泊车帮个忙ღ◈✿，半天也停不进去ღ◈✿，越停越让自己尴尬ღ◈✿，但至境L7只要一键就能精准泊入ღ◈✿。”上汽通用相关负责人表示ღ◈✿。

　　最近ღ◈✿，又有不少媒体试驾视频流出ღ◈✿。视频中ღ◈✿，在行人穿梭ღ◈✿、非机动车频繁穿插的城区窄弄堂ღ◈✿，甚至在路面坑洼ღ◈✿、无清晰标线的杂草田间小路ღ◈✿，至境L7的辅助驾驶都能应对自如ღ◈✿，全程灵活且稳定尊龙凯时平台ღ◈✿。

　　“在至境L7上ღ◈✿，辅助驾驶的目标就是要把不好用ღ◈✿、不爱用ღ◈✿、不敢用变成放心用和离不开ღ◈✿。”上汽通用表示ღ◈✿。

　　至境L7的智能座舱表现同样令人眼前一亮ღ◈✿。从硬件配置来看ღ◈✿，高通SA8775P芯片算力达到8295芯片的两倍ღ◈✿。软件系统也经过全新开发ღ◈✿，交互体验可以和主流新势力车型媲美ღ◈✿。

　　当然ღ◈✿，要在市场上竞争ღ◈✿，光“智能化”这一张牌是不够的ღ◈✿。在这场战斗中ღ◈✿，至境L7还有另一个目标ღ◈✿：重新定义增程ღ◈✿。

　　至境L7搭载的“真龙”增程系统拥有同级最长的302km纯电续航里程和1420km综合续航里程ღ◈✿，入门即标配ღ◈✿。

　　这套增程系统强在哪里？当下的增程车用户ღ◈✿，最头疼的有两点ღ◈✿：一是亏电时ღ◈✿，动力呈断崖式下跌ღ◈✿，所谓“有电一条龙ღ◈✿，没电一条虫”ღ◈✿；二是发动机介入时的抖动和噪音ღ◈✿。

　　至境L7的“真龙”增程系统动力有多强？上汽通用用实测数据说线kW行业最大功率增程单电驱ღ◈✿，提供相当于3.0T V6发动机的动力ღ◈✿，满电状态0-100km加速仅需5.9秒尊龙凯时平台ღ◈✿，并且无论是0-100km/h加速ღ◈✿，还是80-120km/h加速ღ◈✿，满电亏电的加速差异都小于0.1秒ღ◈✿。

　　静谧是别克品牌的基因ღ◈✿。至境L7在发动机介入时ღ◈✿，噪音小于0.5dBღ◈✿，真正实现安静ღ◈✿、平顺地无感介入ღ◈✿。

　　对至境品牌而言ღ◈✿，至境L7是“开山之作”ღ◈✿，它不仅是别克转型的答卷ღ◈✿，更是别克冲击高端新能源汽车市场的新起点ღ◈✿。

　　对于别克品牌来说ღ◈✿，百年的品质基因是“立身之本”ღ◈✿。静谧ღ◈✿、舒适ღ◈✿、豪华的品牌基因ღ◈✿，在至境L7中演绎到了新高度ღ◈✿：

　　为延续“图书馆级静音”标准污到你那里滴水不止的长文ღ◈✿，至境无框车门特意采用行业最厚的6毫米双层静音玻璃ღ◈✿，搭配发动机无感介入的低噪表现ღ◈✿，将座舱静谧性拉至标杆水平ღ◈✿。

　　前后排四个座椅采用的是劳斯莱斯同款悬浮层座椅ღ◈✿，无修全粒面Nappa高级真皮包覆ღ◈✿，四个座椅都有加热污到你那里滴水不止的长文ღ◈✿、通风ღ◈✿、按摩功能ღ◈✿，副驾位还搭载双120°零重力座椅ღ◈✿。

　　每个座椅都搭载独立头枕音响ღ◈✿，27个扬声器组成的环绕音响系统配合三种定制香氛ღ◈✿，从听觉ღ◈✿、触觉到嗅觉ღ◈✿，构建出超越燃油车时代的豪华体验ღ◈✿。

　　这些都是C级轿车才拥有的豪华配置ღ◈✿。如今ღ◈✿，拥有以上所有配置的顶配艾维亚版本尊龙凯时平台ღ◈✿，限时权益价只有21.59万元ღ◈✿。此外ღ◈✿，拥有四座加热ღ◈✿、通风ღ◈✿、按摩配置的奢享版尊龙凯时平台ღ◈✿，最低限时权益价只有18.29万元ღ◈✿。

　　由此来看ღ◈✿，至境L7的市场竞争力极强ღ◈✿。因为在这个价位的新势力车型中ღ◈✿，或许你能拥有顶级的智驾ღ◈✿，却无法拥有如此高的舒适性配置ღ◈✿。

　　当然ღ◈✿，至境L7还有底盘和操控上的优势ღ◈✿，这更是新势力难以企及的ღ◈✿。至境L7采用独立悬架中最高级别的前双叉臂ღ◈✿、后五连杆悬架结构ღ◈✿。同时ღ◈✿，RTD连续阻尼可变悬架可通过毫秒级阻尼调节ღ◈✿，主动控制车身姿态ღ◈✿，显著提升乘坐舒适性ღ◈✿、平顺性和操纵稳定性ღ◈✿，为用户带来不输百万级豪华车的驾乘体验ღ◈✿。

　　从曾经的别克林荫大道ღ◈✿，到如今依然活跃在中国市场的别克君越ღ◈✿，它们都是“大别克”高端座驾的标志性存在ღ◈✿。如今ღ◈✿，新时代的“大别克”来了ღ◈✿，它不仅继承了安静ღ◈✿、舒适的豪华基因ღ◈✿，还变得更智能ღ◈✿，更懂中国消费者了ღ◈✿。

　　声明ღ◈✿：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写ღ◈✿，除搜狐官方账号外ღ◈✿，观点仅代表作者本人ღ◈✿，不代表搜狐立场ღ◈✿。

 
 

 




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